Mobilità

Il programma di ricerca mobilità si orienta alla Strategia energetica 2050 e agli obiettivi climatici della Confederazione. Un sistema di trasporto defossilizzato è una delle sfide più impegnative, visto che in Svizzera i combustibili fossili rappresentano la maggiore causa delle emissioni di CO2. Il programma di ricerca mobilità mira a verificare gli approcci in grado di ridurre il consumo energetico e le emissioni in generale, sia tramite una riduzione del traffico in generale, un passaggio a mezzi di trasporto ecologici o attraverso miglioramenti tecnici. La priorità è data alle analisi di sistemi e a nuovi piani di mobilità, influenzati in maniera determinante dalla digitalizzazione, dalle nuove tecnologie di propulsione e dai vettori energetici, dal cambiamento sociale, dalle nuove modalità di lavoro e dalla «shared economy».

Temi di ricerca prioritari 2021–2024

Nuovi piani di mobilità

sistemi di propulsione alternativi nel traffico merci pesante e altre soluzioni innovative per il traffico merci, nuovi piani per la logistica nelle zone urbane;
sistemi di traffico multimodale integrati che tengono conto della micromobilità dell’ultimo chilometro;
integrazione della mobilità elettrica in tutto il sistema energetico, utilizzazione della batteria al servizio della rete e del sistema dei veicoli a batteria, dei veicoli plug-in (vehicle to grid V2G);
sfide tecniche ed economiche nella produzione, nella distribuzione e nell’impiego di biocarburanti e carburanti sintetici

Principi, analisi e prospettive del sistema mobilità

Studi sul ciclo di vita dei sistemi di mobilità attuali e futuri, sia a livello di sistema di propulsione e del tipo di veicolo che dell’intero sistema globale;
influenza dei nuovi sistemi di propulsione e dei carburanti (carburanti sintetici/ biocarburanti) sul sistema mobilità della rete elettrica e di gas nonché sul consumo globale di energia e sulle emissioni nell’ambiente;
scenari dei cambiamenti di comportamento nella mobilità do-vuti a evoluzioni sociali, nuovi modelli commerciali, crisi e condizioni quadro politiche modificate;
questioni relative all’acquisizione, alla disponibilità, alla sicu-rezza, all’utilizzo e alla proprietà di dati rilevanti per la mobilità

Ottimizzazione tecnica dei veicoli e dei propulsori

ottimizzazione della gestione energetica di veicoli, tenendo in considerazione anche sistemi d’informazione geografica, big data e intelligenza artificiale;
ottimizzazione del gruppo propulsione elettrico e degli accessori;
aumento dell’efficacia attraverso l’ottimizzazione dell’aerodinamica e del peso del veicolo

Procedura di aggiudicazione

La promozione della ricerca nazionale avviene nel quadro di gare pubbliche tematiche (calls for proposals). Le candidature possono essere presentate in qualsiasi momento a patto che il tema scelto non sia già stato attribuito a una gara in corso. I richiedenti interessati sono tenuti a mettersi in contatto previamente con il responsabile.

È preferibile che le domande per i progetti concernenti in primo luogo i componenti specifici dei sistemi di propulsione, della messa a disposizione o dello stoccaggio di energia vengano presentate direttamente nel quadro dei programmi di ricerca corrispondenti (bioenergia, celle a combustibile, tecnologie dell'elettricità, sistemi energetici basati sulla combustione, idrogeno).