Mobilité

Le programme de recherche consacré à la mobilité se fonde sur la Stratégie énergétique 2050 et sur les objectifs climatiques de la Confédération. Renoncer aux énergies fossiles dans le secteur des transports, qui génère la majeure partie des émissons de CO2 en Suisse, constitue un défi de taille. Le programme précité vise à explorer des approches permettant de réduire de façon globale la consommation d’énergie et les émissions, que ce soit par une réduction du trafic, par des moyens de transport respectueux de l’environnement ou par des améliorations techniques. Il est principalement axé sur des analyses systémiques et sur de nouveaux concepts de mobilité, fortement influencés par la numérisation, par les innovations technologiques en matière de propulsion, par de nouveaux agents énergétiques, par l’évolution de la société, par de nouvelles formes de travail et par l’économie partagée (shared economy).

Thèmes de recherche prioritaires de 2025 à 2028

Fourniture, transformation et consommation d’énergie, intégration dans le système

Utilisation/intégration optimale des agents énergétiques renouvelables;
Intégration flexible et efficaces dans le système énergétique, convergence des réseaux;
Infrastructure de recharge, chargement bidirectionnel;
Durabilité des matières premières et des ressources dédiées à la mobilité;
Accroissement de l’efficacité du système de propulsion, des unités auxiliaires et de la conception des véhicules;
Utilisation des carburants durables (low carbon fuels) dans des domaines spécifiques.

Système de mobilité: concepts, analyses

Influence de nouvelles technologies et offres sur le système global;
Optimisation du système en tenant compte de la disponibilité des différents agents énergétiques et des ressources;
Augmentation de l’attractivité des moyens de transport durables: mobilité active et transports publics;
Logistique efficace;
Évaluations technico-économiques globales tenant compte de l’acceptation dans la société et la durabilité.

Être humain, marché et politique

Compréhension des besoins de mobilité individuels, du comportement en matière de mobilité et du choix du moyen de transport;
Interaction avec l’offre de mobilité en pleine mutation et le développement de l’infrastructure (effets de rebond);
Acceptation, possibilités et effets des tarifs dynamiques et mobility pricing.

Procédure d’adjudication

L’encouragement de la recherche nationale s’effectue via des appels d’offres publics portant sur différents thèmes (calls for proposals). Par ailleurs, il est en tout temps possible de déposer une demande traitant d’un sujet de recherche qui n’est pas couvert par un appel d’offres en cours. Avant de déposer une telle requête, il faut contacter le responsable du programme.Les demandes concernant les projets qui portent principalement sur un composant technique du système d’entraînement ou alors sur la fourniture ou le stockage de l’énergie doivent de préférence être déposées directement dans le cadre des programmes de recherche traitant de la thématique concernée (bioénergie, piles à combustibles, technologies de l'électricité, systèmes énergétiques à combustion, hydrogène).